Autó DerzbachÚjdonságok
A(z) Autó Derzbach összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
A ŠKODA Múzeum video túrák segítségével virtuálisan látogatható
· A ŠKODA Múzeum új videó túra sorozatot indít cseh és angol nyelven· A szakértők izgalmas betekintést nyújtanak az állandó- és a különleges időszaki kiállításokba, valamint a múzeum prototípus- és sportautó gyűjteményébe· A videó-túrák a ŠKODA Múzeum weboldalán érhetők el
Mláda Boleslav/Budapest, 2021. május 11. – A Mladá Boleslav-i ŠKODA Múzeum évek óta népszerű a hazai és külföldi látogatók körében, csak 2019-ben több mint 274 000 látogató kereste fel. A világjárvány miatti ideiglenes bezárását követően a ŠKODA Múzeum 2021. május 3-a óta ismét fogadja a látogatókat. Az állandó kiállítás, valamint az aktuális időszaki kiállítások látogatása mostantól érdekes videó túráknak köszönhetően is lehetséges angol vagy cseh nyelven. A prototípus- és a sportautó gyűjtemény is megtekinthető virtuális formában
Andrea Frydlová, a ŠKODA Múzeum igazgatója ezzel kapcsolatban kiemelte: " Még a COVID-19 járvány idején is szeretnénk újra meghívni a látogatókat a ŠKODA Múzeumba. Mindazoknak, akik nem tudnak személyesen eljönni, lehetőséget kínálunk arra, hogy virtuálisan tekinthessék meg kiállításunkat. Látogassanak el a ŠKODA Museum honlapjára, ahol magyarázó szöveggel ellátott új videó túra sorozatot teszünk közzé történelmi jelentőségű központjainkról."
A ŠKODA Múzeum szakértői az alábbi témákra összpontosítva kísérik végig a látogatókat a különböző kiállításokon:
Az EVOLUTION videó túra részeként három videó nyújt betekintést a ŠKODA AUTO eseménydús történetébe. Az első videót a Laurin & Klement cég alapítását követő első 30 évének szentelték, a második film pedig a "ŠKODA AUTO" 1925-ös időszakát és a vállalat növekedését mutatja be, egészen az 1980-as évek végéig. A harmadik videó a vállalat dinamikus fejlődését ismerteti, amelyet 1991 óta a Volkswagen-csoport szerves részeként ért el.
A PRECISION videó túra a múzeumi szerelőműhely kulisszái mögé kalauzolja el a nézőket. Itt megnézhetik a történelmi járművek restaurálását, láthatják a munka különböző fázisait, és bekapcsolódhatnak a ŠKODA archívum részlege által végzett kutatásba.
Megalapítása óta a ŠKODA AUTO-t az újdonságok felfedezése és a műszaki innováció jellemzi. Az állandó kiállítás részeként látható TECHNOLÓGIAI GALÉRIA bemutatja, hogyan változott az autógyár az idők során - és ezen keresztül a különböző gyártási folyamatok is megismerhetők. A videó a járművek alkatrészeire, és ezen belül különösen a motorokra és a fényszórókra összpontosít.
Az IN THE SPIRIT OF ELECTROMOBILITY videó túra az elektromobilitás jegyében mutatja be a Laurin & Klement és a ŠKODA AUTO elektromos járműveinek történetét. A példák között szerepel az 1940-es évekből származó ŠKODA PUCK gyermek roadster, a ŠKODA ELTRA 1991-ből és az egyik ŠKODA OCTAVIA GREEN E LINE prototípus. A ŠKODA AUTO által létrehozott elektromos mobilitás legújabb fejezetét a CITIGOe iV és a ŠKODA ENYAQ iV képviselik. A virtuális túrán részt vevő látogatók mindezek mellett megismerhetik a modern elektromos motorok és akkumulátorok működését is. Az év második felében a rajongók a ŠKODA Múzeum további kiállítási területeit is felfedezhetik virtuálisan.
A kiállítás másik részét TRADÍCIÓ néven a márka hagyományainak szentelték, ami izgalmas részleteket mutat be a vállalat történetéről, így például megismerhető a cég logójának időről időre történő változása, és egy-egy fontosabb modell jelentősége a vállalat fejlődésében. A videó túra a ŠKODA OCTAVIA COMBI és a ŠKODA 1202 modellek történetét is elmeséli, amelyek idén ünneplik 60. születésnapjukat.
Az egyik videó a PROTOTYPE & SPORT CAR COLLECTION, az egykori öntödében található prototípus és sportautó gyűjtemény bemutatására szolgál. A legérdekesebb kiállítási tárgyak között van a "Ferat" kupé, amely 40 évvel ezelőtt a "Ferat Vampire" (a film eredeti címe: "Upír z Feratu") című horrorfilmben is szerepelt. Ez a jármű a ŠKODA 110 SUPER SPORT egyedi példánya, amely eredeti formájában 50 évvel ezelőtt debütált.
Az év második felében lesz elérhető a 120 YEARS OF ŠKODA MOTORSPORT című videó túra, melyet a márka sikeres motorsport történetének 120. évfordulója alkalmából fognak bemutatni.
További információk a muzeum.skoda-auto.cz oldalon találhatók.
A ŠKODA Múzeumról
A ŠKODA Múzeumot 1995-ben nyitották meg Mladá Boleslav központjában a vállalat létrejöttének 100. évfordulója alkalmából. Az eredeti gyárépületet szinte teljesen átépítették és ki is bővítették, hogy a saját műhelyt és a vállalat archívumát is el tudják helyezni. Később a Múzeum kiegészült a Laurin & Klement Fórummal is, megy több célra felhasználható csarnokként működik. A ŠKODA Múzeumot 2012-ben teljesen felújították.
A folyamatosan frissülő állandó kiállítás mellett a ŠKODA Múzeum számos időszaki kiállítást is kínál, valamint oktatási és kulturális rendezvényeknek is otthont ad, 2019-ben több, mint 274 000 vendég látogatta meg.
A ŠKODA Múzeum gyűjteményének alapkövét az 1960-as évek második felében tették le. Jelenleg mintegy 340 kiállítási tárgynak ad otthont, köztük található a Laurin & Klement első autója, a VOITURETTE A, valamint sok-sok tanulmányautó, prototípus, sportautó és rali autó. A legrégebbi kiállítási tárgy egy SLAVIA kerékpár 1899-ből.
Fedezzen fel további híreket
Škoda Peaq: páratlan tér és kényelem
A Škoda Peaq lesz a valaha Mladá Boleslavban gyártott legnagyobb személyautó. Akár hét utas számára is bőséges teret kínál, és számos újdonsággal érkezik, köztük egy kifinomult relaxációs rendszerrel. Vegyük most alaposan szemügyre az egyik álcázott példányt. A Škoda Peaq a festői Como-tó környékén teljesítette első tesztköreinek egyikét, ahol az elegáns életstílus és a lenyűgöző természeti táj találkozik egymással. A tavat az Alpok csúcsai keretezik, amelyek a jármű játékos álcafestésében is visszaköszönnek. A Peaq a Kodiaq elektromos megfelelője lesz, így a nagy SUV iránt érdeklődő vásárlók szabadon választhatnak a hagyományos belső égésű motoros hajtáslánc és a tisztán elektromos meghajtás között.Külsőleg az autó már 4,9 méteres impozáns hosszával is felkelti a figyelmet, az álcázás eltávolítása után pedig tíz különböző fényezéssel mutatkozik be a világnak. A dinamikusabb megjelenésű Sportline felszereltségi szint már a bevezetéskor elérhető lesz. A kerékválaszték is bőséges: a méretek 19-től egészen 21 hüvelykig terjednek. Škoda modellen most először kerülnek alkalmazásra az elegáns, karosszériába süllyesztett kilincsek, amelyek menetközben és lezárt állapotban eltűnnek az ajtófelületben. A fejlesztők kiemelten figyeltek a biztonságra és a megbízhatóságra: szükség esetén a rendszer hagyományos mechanikus módon is működtethető. A Škoda Peak fontosabb adatai: 4,9 méter hosszú2965 mm-es tengelytáv1010 literes csomagtér37 literes frunk akár 7 személyes kivitelben iscsomagtér méret 7 személlyel: 299 literSonos hangrendszerRelax csomag: AGR ülések massázsfunkcióval wellness applikációvalelektrokróm üvegtető150 és 220 kW közötti teljesítményminimum 460, és több, mint 600 km-es maximális hatótávV2L és V2H/G funkciórejtett kilincsek Az öt, illetve akár hét utas befogadására tervezett belső tér kialakításának középpontjában a helykihasználás hatékonysága áll, így még a harmadik sorban is bőséges hely jut az utasoknak. Ebben kulcsszerepet játszik a 2965 mm-es tengelytávolság. Az autó öt különböző belsőtér-változatban lesz elérhető, amelyek a műbőr alternatívájaként kifejlesztett Techtona anyagot alkalmazzák. A választék csúcsán két Suite Design Selection áll, fekete, illetve világosszürke Ceramique színben. A Loft Design Selection szürke szövetkárpitot kombinál fekete Techtona elemekkel a burkolatokon és az üléseken. A Lodge Design Selection szürke varrást zöld kontrasztszínű betétekkel párosít, a Sportline Lounge Design Selection pedig dinamikusabb karaktert kölcsönöz az autónak a Suedia kárpit és a Techtona anyag ötvözésével.A csomagtér ajtajának felnyitása megerősíti a Peaq zászlóshajó-pozícióját: a márka eddigi legnagyobb csomagterét tárja fel, amely ötüléses konfigurációban 1010 literes kapacitást kínál. A hétüléses változatban ez az érték 299 literre csökken. A praktikusságot tovább növeli az elöl elhelyezett csomagtér (frunk) is, amelynek űrtartalma 37 liter.Nyugalom és prémium hangzás – utazás másképpA Škoda Peaq fedélzetén töltött utazás igazi élménnyé válik. Teljesen új fejlesztés a Relax csomag, amely a kényelmet és a modern technológiát ötvözi. Részét képezik az AGR-tanúsítvánnyal rendelkező, ergonomikus ülések, elektromosan állítható lábzsámolyokkal és masszázsfunkcióval. Az új Wellness alkalmazás animált légzési és meditációs gyakorlatokat kínál.A Peaq kivételes hangzásélményt is nyújt, amelynek hátterében a Sonos vezető hangrendszer-gyártóval kötött együttműködése áll – így magával ragadó, energikus hangzásra lehet számítani. Az innováció a panorámatetőnél folytatódik: az elektrokróm üveggel felszerelt tető áteresztőképessége mechanikus roló nélkül, elektronikusan szabályozható. A Peaq Android operációs rendszerre épülő új szoftvert kapott, amelyet a Škoda idei másik jelentős újdonsága, a megfizethető Epiq elektromos modell is megkap, sőt az Enyaq-Elroq modellekben is eléhető lesz. A függőlegesen elhelyezett, 13,6 hüvelykes infotainment-kijelző haptikus visszajelzéssel rendelkező érintőgombokkal működik. A vezető előtt 10 hüvelykes digitális műszeregység kapott helyet, amelyet opcionálisan kiterjesztett valóságot megjelenítő head-up display egészíthet ki. A Škoda számára szintén újdonságot jelent, hogy az ablakmosó fúvókákat közvetlenül az ablaktörlő karokba integrálták, ami hatékonyabb szélvédőtisztítást tesz lehetővé.Hosszú utakra felkészülveA Škoda Peaq egy kibővített MEB platformon alapul, ami a korábban elérhető megoldásoknál nagyobb akkumulátor beépítését teszi lehetővé. A modell 60-as, 90-es és 90x-es változatokban kerül forgalomba, 150 és 220 kW közötti teljesítménnyel. Már az alapkivitel is 460 kilométert meghaladó hatótávolságot kínál, míg a nagyobb kapacitású változatok a 600 kilométeres határt is túllépik. A 90x verzió összkerékhajtással rendelkezik, amelyet tengelyenként egy-egy villanymotorral valósítanak meg. Csak a skoda.hu
A Škoda egy új, dinamikusabb változattal bővíti a plug-in hibrid Superb kínálatát. A műszaki fejlesztéseknek köszönhetően a rendszerteljesítmény pontosan 200 kW-ra nőtt, miközben a modell bármely sebességtartományban kiváló rugalmasságot nyújt. A meglévő 150 kW-os változat továbbra is elérhető marad.
A Superb negyedik generációjával a Škoda plug-in hibrid kínálatát egy tágas szedánnal és kombi változattal egészítette ki. Most a szedán paletta tovább bővül: az eddigi hajtáslánc mellé egy erősebb változat is csatlakozik. A Superb iV iránt érdeklődő vásárlók immár nem csupán a standard 150 kW-os kivitelt választhatják, hanem egy lényegesen erősebb, 200 kW rendszerteljesítményű változatot is — amely egyben a jelenlegi kínálat legerősebb, belső égésű motorral szerelt Škoda modellje. Módosított műszaki megoldásokA Superb iV műszaki alapjai mindkét felszereltségi szintnél azonosak; a rendszerteljesítmény növekedése az tovább fejlesztett 1.5 TSI benzinmotor eredménye, amelynek teljesítménye 110-ről 130 kW-ra emelkedett, miközben a szoftverbeállításokat is módosították. Ezzel párhuzamosan a nyomaték 50 Nm-rel nőtt, és immár 400 Nm-t tesz ki. Az elektromotor teljesítménye változatlanul 85 kW maradt, akárcsak a 25,7 kWh-s akkumulátor kapacitása. A belsőégésű motor és az elektromotor együttes, akár 200 kW-os rendszerteljesítményével jelenleg ez a modell a legerősebb Škoda modell, amelybe hagyományos hajtómű is kerül. A fékrendszeren is fejlesztéseket hajtottak végre. Elöl megváltozott a hűtés módja: míg az eddigi változat a kerékjárati bélés rácsán keresztül vezeti be a hűtőlevegőt a motortérből, az erősebb verzió egy lökhárító mögé rejtett, új légcsatornát alkalmaz. A hátsó fékek teljesen újak: a tárcsák átmérője 310 mm, vastagsága 22 mm (a 150 kW-os változatban 300 × 12 mm-es tárcsák dolgoznak), és szellőztetéssel is rendelkeznek. Ugyanezek a fékek gondoskodnak a leggyorsabb Superb-változat, a 195 kW-os 2.0 TSI 4×4 hatékony lassításáról is. A csúcskategória Ez a változat áll a legközelebb egy erősebb plug-in hibrid dinamikájához. 200 kW-os teljesítményének és 400 Nm-es nyomatékának köszönhetően a Superb iV 7,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra — egy másodperccel kevesebb, mint a 150 kW-os változaté, és csupán 1,5 másodperccel marad el a legerősebb tisztán belső égésű motoros kiviteltől, a 2.0 TSI 4×4-től. A meglévő 150 kW-os plug-in hibrid hajtáslánc marad az egyetlen elérhető meghajtás a Superb iV Combi esetében, míg a szedánban Selection felszereltségi szinten kínálják majd. Superb iV 200 kW – Műszaki adatok ● Rendszerteljesítmény: 200 kW ● Rendszernyomaték: 400 Nm ● Belső égésű motor teljesítménye: 130 kW ● Villanymotor teljesítménye: 85 kW ● Végsebesség: 225 km/h ● Gyorsulás 0–100 km/h: 7,1 s ● Üzemanyagtartály: 45 l ● Akkumulátor kapacitása: 25,7 kWh (bruttó) Škoda Superb iV: Kombinált energiafogyasztás (hibrid): 1,4 – 1,5 l/100 km & 12,5 – 13,2 kWh/100 km, kombinált fogyasztás lemerült akkumulátorral: 5,3 – 5,6 l/100 km, kombinált CO₂-kibocsátás (hibrid): 31 – 34 g/km. A fogyasztási és CO₂-adatok tartományként kerülnek megadásra, és a választott járműfelszereltségtől függően változnak. Csak a skoda.hu
Nagy lehetőségek kis csomagban. Az új Škoda Epiq!
A Škoda Epiq a megfizethető elektromos mobilitást testesíti meg intelligens és játékos formában. "Modern Solid" formatervezési nyelvezettel, elsőkerék-meghajtással és kompakt méretekkel rendelkezik. Fedezze fel az első információkat és benyomásokat az álcázott prototípust bemutató videóban.Az új Škoda Epiq először – bár még álcázva – a portugáliai Porto utcáin jelent meg nyilvánosan. Ez a színes és vibráló város méltó hátteret biztosít egy ilyen agilis társnak. A sorozatgyártású változat várhatóan kulcsszereplővé válik a városi crossoverek fontos szegmensében, amelynek ára várhatóan sok piacon közel lesz a belső égésű motorral hajtott Škoda Kamiq áraihoz. https://youtu.be/iNa757O0CTU?si=a0BSMzJ3JKsCqjC2Modern Solid teljes erőbedobással A színes álcázás alatt a Modern Solid formanyelv egy újabb evolúciója rejlik, amely ezen a modellen teljes erővel érvényesül. Egy elem már az álcázás ellenére is látható – a jellegzetes első „Volcano line” ovális légbeömlőket tartalmaz az első lökhárítóban. Alattuk diszkréten elrejtve aktív légterelők csökkentik az aerodinamikai légellenállást. A kifinomult aerodinamikának köszönhetően a Škoda Auto mérnökei c x = 0,275 légellenállási együtthatót értek el. A hatékony légáramlás-szabályozást a speciálisan tervezett kerekek is segítik, amelyek 17 és 19 hüvelyk közötti méretekben kaphatók. A Tech-Deck Face első hűtőrácsot mostantól mindkét oldalon új, T-alakú fényszórók egészítik ki. A LED-technológia az alapfelszereltség része, míg a 12 szegmenses Matrix LED fényszórók opcióként elérhetők, amelyek fejlett, vakításmentes megvilágítást biztosítanak a környező forgalomnak. A Modern Solid stílus az utastérben is folytatódik, ahol elsősorban robusztusságban és minimalizmusban nyilvánul meg. A vezetési információk egy 5,3 colos digitális műszerfalon jelennek meg a vezető látóterében, míg a navigáció és számos egyéb funkció intuitív vezérlését egy alapfelszereltségként felszerelt 13 colos központi érintőképernyő teszi lehetővé. A belső tér háromféle dizájnválasztékban lesz elérhető, mindegyik 100%-ban újrahasznosított textíliákból készült üléskárpitozással. A belépő szintű Studio változat a Loft, ezt követi a szürke vagy mentazöld árnyalatokban kapható Loft. A csúcskategóriás Suite változat dombornyomott Suedia anyaggal kárpitozott üléseket tartalmaz, Tabora barna Techtona műbőrrel kombinálva. A Techtona egy új anyag és a hagyományos műbőr alternatívája, amelyet a műszerfalon és az ajtópaneleken használnak. A hangulatvilágítás tovább fokozza a kényelem és a hangulatérzetet a Loft és Suite változatokban. Az első osztályú vezetési tulajdonságokat a gondosan hangolt futómű-technológia és az összes keréken található tárcsafék biztosítja. Biztonság tekintetében az Epiq a magasabb kategóriájú járművek szintjét éri el. A felszereltség olyan fejlett vezetéstámogató rendszereket tartalmaz, mint a közlekedési táblákra és lámpákra reagáló Travel Assist 3.0, valamint egy panoráma kamerarendszer a könnyű parkoláshoz. Az autó akár kilenc légzsákkal is felszerelhető, beleértve az első ülések között elhelyezett középső légzsákot is. A Škoda Epiq bizonyítja, hogy kompakt méretben is elérhetőek jelentős változások. Megfizethető és technológiailag fejlett társként a Škoda stratégiájának egyik sarokköve, amelynek célja, hogy 2026-ra megduplázza tisztán elektromos portfólióját. Škoda Epiq: Vegyes WLTP energiafogyasztás – 13,0–13,1 kWh/100 km; vegyes CO₂-kibocsátás: 0 g/km; a fogyasztási és CO₂-kibocsátási értékek a kiválasztott felszereltségtől függenek. Nullam id dolor id nibh ultricies vehicula ut id elit. Sed posuere consectetur est at lobortis. Praesent commodo cursus magna, vel scelerisque nisl consectetur et. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.